Транзистор IGBT STMicroelectronics A1P35S12M3, 35 А, 1200 В, корпус ACEPACK™1

IGBT-модуль STMicroelectronics A1P35S12M3 — это полупроводниковое устройство в корпусе ACEPACK™1, предназначенное для инверторов и управления двигателями. Модуль обеспечивает номинальный ток коллектора 35 А и выдерживает импульсный ток до 70 А, что делает его надежным решением для промышленной электроники.

• Номинальный ток коллектора 35 А для стабильной работы
• Импульсный ток до 70 А для пиковых нагрузок
• Максимальная рассеиваемая мощность 250 Вт
• Корпус ACEPACK™1 для компактной интеграции
• Монтаж Press-in PCB и механическое крепление винтами
• Встроенный термистор NTC для контроля температуры

Эффективный отвод тепла

Модуль рассчитан на максимальную рассеиваемую мощность 250 Вт, что позволяет эффективно отводить тепло при длительной работе. Встроенный термистор NTC обеспечивает точный контроль температуры, предотвращая перегрев компонентов. Это критически важно для стабильной работы инверторов и силовых каскадов в сложных условиях эксплуатации.

Удобный монтаж на плату

Устройство использует технологию Press-in PCB для электрического монтажа, что упрощает процесс установки на печатные платы. Механическое крепление выполняется с помощью винтов, что гарантирует надежную фиксацию модуля в корпусе оборудования. Такое сочетание методов монтажа обеспечивает стабильный контакт и механическую устойчивость системы.

Высокое напряжение и управление затвором

Внутренняя структура модуля включает три полумостовые схемы IGBT, что позволяет реализовать трехфазные инверторные решения в одном корпусе. Максимальное обратное напряжение составляет 1,2 кВ, а допустимое напряжение между затвором и эмиттером — ±20 В. Эти параметры делают модуль универсальным для широкого спектра применений в силовой электронике.

IGBT-модуль A1P35S12M3 от STMicroelectronics является оптимальным выбором для инженеров, разрабатывающих инверторы и системы управления двигателями. Сочетание высокой мощности, компактных размеров и удобного монтажа упрощает создание эффективных силовых электронных систем.